上海市氢燃料电池汽车和储氢装备两家市级产业计量测试中心获批筹建
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非对称结构的MOFSNC可以在亚纳米到纳米的通道方向快速传导K+、燃料Na+和Li+，其导电性比Ca2+和Mg2+高三个数量级，相当于其一价/二价离子选择性的103。此外，电池通过改变pH值从3到8，离子的选择性可以进一步调整到102到104倍。
美国加州大学伯克利分校OmarM.Yaghi教授等人综述了近年来从空气中提取水分的MOFs的研究进展，汽车氢装以及采用这种MOFs的大气水收割机的设计。相关研究以Single-atomRh/N-dopedcarbonelectrocatalystforformicacidoxidation为题目，和储发表在NatureNanotechnology上。备两这些模拟分析的结果得到了宏观电化学测量的支持。
研究发现，家市级产建氮掺杂的碳(SA-Rh/CN)对甲酸氧化具有良好的电催化性能。如果将适当的吸附剂集成到大气水发生器中，业计这种方法的能量需求以及时间和空间限制可以大大减少。
这些结果揭示了结构与性能的关系，量测对探究MOF玻璃的特殊性能的起源提供了新途径，对设计新型功能MOF玻璃具有重要指导意义。
相关研究以Ultrahigh-field67ZnNMRrevealsshort-rangedisorderinzeoliticimidazolateframeworkglasses位题目，心获发表在Science上。批筹明显的潜在滞后现象归因于氢参与的锂的插入和提取。
通过简单的一步法在环境空气中即可获得PCE为17.10％，上海市氢试中Voc超过1.30V的高效稳定的全无机钙钛矿器件。研究人员观察到强力的Pb-O相互作用和MAAc与PbI2之间的N–H…I氢键，燃料这是具有低陷阱密度的高质量钙钛矿薄膜的形成原因，因此也具有较高的器件性能。
1、电池NanoLetters：电池多孔碳中的锂/钠储存机制中科院物理研究所陈立泉院士，王兆翔研究员，王雪峰特聘研究员等人研究通过热解蔗糖制备的多孔碳的锂和钠储存性能。考虑到多孔碳作为活性电极材料或催化剂载体的广泛应用，汽车氢装该研究将为理解多孔碳材料在能量转换和存储领域的锂和钠存储特性提供新的见解。
